苏通长江公路大桥(T)

交易均价:¥5.00/套

设计者: 李志宏
  • 面值: 8.88元
    齿孔度数: P13.5
  • 发行量: 12万
    版别: 影写
  • 外形规格: 125 x 88
    邮票规格: 81 x 56
  • 年代: 新中国邮票
    类别: 编年邮票
  • 题材: 政治,文化艺术
    志编号: 2008-8
  • 整版枚数: 16(4x4)横2枚连印
    全套枚数: 2
  • 发行日期: Apr 12, 2008
    背胶: 有背胶
  • 印刷机构: 北京邮票厂
    发行机构: 中国邮政
  • 雕刻者:
    摄影者:

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邮票故事

    《苏通长江公路大桥》特种邮票一套两枚,每枚邮票面值1.2元。邮票采用无边框设计,以连票形式,让雄伟的苏通大桥横跨画面中央,并独具匠心地将两岸最具地貌景观特征的南通狼山和常熟虞山门呈现其中,展现了大桥的磅礴气势。

    苏通长江公路大桥(简称苏通大桥)位于中国江苏省,该桥跨越长江,连接苏州(常熟)和南通两座城市。是沈阳至海口国家重点干线公路跨越长江的重要通道,也是江苏省公路主骨架网纵一”——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分,是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。于2003627日开工建设,2007618日实现了全桥合龙,并于2008412日建成通车。公路总里程32.4公里(含南北端引道),跨江大桥工程采用了双塔双索面钢箱梁斜拉桥设计,总投资为78.9亿元113座桥墩构成的跨江大桥,长达8146米,有92座桥墩立在江水之中。其中第6869两座为主塔桥墩,主跨径达1088米,列世界第一;两座主塔桥墩上,各竖立一座字型的巨塔,每塔高达300.4,为世界第一高桥塔;每座桥塔,向两侧双面延伸各68根钢拉索,总共136对、272根,组成4字形,每组有34字;斜拉索最长577米,居世界第一。全线采用双向六车道高速公路标准,主桥通航净空高度62米,宽891米,可通航5万吨集装箱货轮和4.8万吨船队。苏通大桥的建设创造了4个世界之最:最大主跨、最深基础、最高桥塔和最长斜拉索。苏通大桥对完善国家和江苏省干线公路网、促进沿江整体开发、改善长江安全航运条件都具有重要意义。


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